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• 減少產品研發周期時間。中博的現行做法與它在過去的幾年中的大型零件加工是不同的。這是驅動部分變成先進刀具技術。主要使用的刀具夾持，這家企業說提供了一個強大的切割邊緣，中博離開在相對較低的進料速率以大幅削減到更輕更快的進給率。這終取得了較高的金屬去除率。其過程也涉及使用扭矩扳手插入座椅一致的壓力和變化的插入螺釘，插入后每個零件八個部分的變化。http://www.izyrs.com/
•有效的規劃和工作表。河北輸送帶廠家使用 德國海德堡數控軟件，從20世紀80年代末以來，它目前的編程軟件，新版本的“X5”。一旦交易完成，一個廠家的三個凸輪程序員從工程部門接收實體模型，或者直接從客戶開始計劃發展或者從安裝車間員工接受指示。指令包的顏色編碼，使員工能快速掃描和識別那些與他們息息相關的包的部分。詳細的指令包使學徒和經驗不足的人員進行充分的學徒式的學習。包的部分和夾具CAD圖以及實際的照片（可用時）包含的指令也幫助這些不熟練的員工更好地完成可視化的工作。

• 數控機床。中博開始使用一種刀具預調儀。早在10年前，在這樣的工具可以安裝和測量的持有者和機器轉換之前。預先設定后，標簽被放置在工具列出他們的X和Z坐標，在輸送機床除工具口袋位置的尺寸。后者，然而真的是安裝的人，他們會注意關鍵的信息，因為工具的偏移通過以太網直接到發送來控制機器的運行。廠家近訂購了新的軌跡從卓勒取代老式的模型。